Uppblåsbara stuvpåsar förhindrar sido- och längsgående rörelser under transport

Kort beskrivning:

Varför använda uppblåsbara stuvpåsar?

Det är det snabbaste systemet för surrning av gods.
Det är ett mycket enkelt applikationssystem.
Varan anländer till sin destination utan skador eller reklamationer.
De är lämpliga för lastbilar, tåg, fartyg, containrar etc.
Olika åtgärder som kan anpassas till alla typer av varor.
Olika motståndskvaliteter (upp till 40 Tn.)
Finns i olika material: Raffia och papper.
Det är ett mycket ekonomiskt system tack vare dess låga kostnad.

Produktinformation

Produktetiketter

Stabilisera din transport med pp-vävda krockkuddar. Dessa produkter är perfekta för att fylla eventuella mellanrum mellan dina pallar, tunnor, lådor och annan last. Placera dem enkelt och blås upp dem för att förhindra oönskade rörelser och/eller skador. De ger också stötdämpning för extra säkerhet. Konstruerade med en tvåvägs låsventil är det snabbt och enkelt att blåsa upp och tömma dessa krockkuddar. Den typiska fyllningstiden är mindre än 30 sekunder! De kan användas i lastbilar, intermodala järnvägsvagnar, godsvagnar och utländska containrar.

Konstruktion

Den grundläggande konstruktionen av alla stuvningskrockkuddar är en kombination av två huvuddelar:

IN-LINER (extruderad polyeten) som håller tryckluften.
OUT LINER (PP-vävt polypropenmaterial) som ger formen, stabiliteten och den enorma styrkan åt stuvningskrockkudden. Styrkan beror på materialets tjocklek (nivå).

Nivå

Nivå är airbagens klassificering vad gäller kvalitet (styrka).

Föreningen för amerikanska järnvägar (AAR)

AAR-godkännande bekräftar produktens höga kvalitet. Alla BEGNI Group COBRA®-krockkuddar för stuvtransport är AAR-verifierade.

Snabbpåfyllningsventil (Venturi)

Snabbfyllningsventiler, jämfört med traditionella ventiler, hanterar en enorm mängd luft: krockkuddar fylls mycket snabbare, ingen tryckluft går till spillo. (Jämfört med standardventiler fylls stuvningskrockkuddar snabbare än 30–40 %). De möjliggör också upprepad användning av krockkudden tack vare den enkla tömningen.

Fyllningstryck

Enligt den europeiska standarden är säkerhetsfaktorn 3. (Nominellt sprängtryck / Fyllningstryck).

Genomsnittligt arbetstryck får inte överstiga 0,05 bar.